上海公交启动区域重组巴士一汽与巴士电车合并涉85条线路

时间:2019-09-07        

  上海公交深化改革连出组合拳。6月10日,沪上两家历史悠久的大型公交企业——巴士一汽和巴士电车公司整合重组,组建成立首家区域性运营公司——上海巴士第一公共交通有限公司。两家公司重组后,涉及现有的各条公交线;澎湃新闻记者获悉,

  年内,巴士集团将形成下属5家区域性公交营运公司的规模,通过有效提高资源配置效率,进一步提高上海公交服务能力和水平。据巴士集团介绍,根据上海市政府深化公交改革方案,巴士集团根据区域运行的特点与要求对下属10家公交企业进行整合重组,最终成立五家区域性运营公司,形成巴士集团内各营运公司经营区域清晰、管理跨度适合、车辆停放集中、资源配置合理的经营格局。

  巴士一汽和巴士电车在4月23日正式启动区域化整合重组工作。两家企业经营区域为市区东北部区域,行政区域涉及杨浦区、建设银行大客户经理伪造合同诈骗5000万办理8888黑卡投涉外理财血,虹口区、静安区。目前拥有营运车辆1586辆,员工人数约7000人,经营线条,下辖国江、要成功就要学会断绝励志文章。国和、市光、内江、武宁、云岭东路6个停车场。巴士集团表示,新公司成立后,现有的公交线路不变,同时在社会服务效益和企业经营效益上下功夫。新公司将充分利用现有的新能源公交车,合理调整场地充电资源,盘活因充电场地局限而无法充分利用的60辆新能源公交车,加大绿色环保的新能源公交车和新型电车的使用力度,进一步改善东北区域市民出行乘车环境。

  同时,充分发挥整合资源的最佳效益,利用线路间的运能互补打破服务壁垒,进一步优化公交线网布局。例如,在五角场商圈、江湾商圈和外滩旅游商圈,原先两家企业有10多条公交线路途经,重组整合后,线路间可以进行互补,有效利用营运班次减少发车间隔,尤其在早晚高峰时段加密营运班次,双休日有针对性地对商务圈途经线路合理增投运能,同时加快与轨道交通3、8、10号线的换乘配套短驳衔接,填补新江湾城、闸殷路、白城路等区域市民出行交通空白。

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